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由於我要把保養週期更改為每年12月與6月,所以我的車已經8個月沒有換油保養,
上一次使用銀美孚1號 5W50 SM銀瓶行駛市區感覺加速比金美孚1號差,
我早有將機油黏度降一個等級的念頭,無奈金美孚1號 5W40 SM Mobil台灣分公司將這支油定位為SUV休旅車專用油又貴的要死,市面上也沒有銀美孚1 號5W40 SM.
Mobil super 3000X2這款新油我早想嘗試看看,這個月碰巧麗車坊特價218元.
市面上API SM 5W40同等級的機油應該就屬mobil 這支最平價.
mobil與esso合併為一家公司,我認為super 3000X2裡頭的油與Esso 金老虎 Megatron 5W-40 SM相同.
我又不飆車,一公升售價超過400元的高價神油我用不到.
2010/01/31補充記事:
在行駛市區200公里之後,週日早上趁國道8號上沒啥車測試一下車速.
車子從新化端入口開始加速,車速一路來到150Km/h,我第一次將車速拉到150.
車速拉到150km時引擎噪音仍與車速120公里時相同,車子馬力也不見衰退的現象.
我的車以前使用Mobil 1銀美孚5W50SM機油,車速來到135km/h引擎就傳來共鳴噪音,
這瓶油實在安靜到很誇張,我用過的機油當中冷啟動與極速最安靜的機油,市區放開油門的
滑行距離也很明顯優於mobil 1 銀美孚5W50.
機油完全符合我的需求.
我已經愛上這瓶機油.
↗這瓶應該是mobil 上一代 synt S 5W40 SL進化成super 3000X2 5W40 SM.
↗台灣公司貨,3000X2明顯告訴車主6000(英哩)=9600(公里)要換油.
我的車半年只開3000~4000公里車子8成都是跑市區,Altis VVt-i引擎先天性散熱不良使用全和成油比較妥當,這支油正好是全和成油符合我的要求.
↗.標籤上有註明Meets符合API SM/SL/SJ.
這瓶油雖然沒有送API認證但是有送ACEA與BMW Longlife Oil 01 認證,BMW網站也可查到這瓶油認證資料.
Mercedes-Benz官方229.XX認證機油查詢
↗麗車坊保養區的畫面,換完油之後感覺車子在市區加速性比銀美孚5W50好一點,冷啟動也滿安靜的一支油.
以下是遇到麗車坊兩光保養人員的後半段.
↗今天遇到一位以前我沒看過的保養人員,機油芯拆老半天拆不下來,我看他拆機油芯時他轉錯方向導致反而鎖緊,那位仁兄告訴我說是他們的拆機油芯的工具損壞導致機油芯身滑牙無法轉出來,他要拆引擎下護版才能用鯊魚鉗把油芯硬拆下來,他老兄就這樣搞了一小時.
↗我自己目視檢查後煞車油管是否滲油.
去年我發現變速箱油底殼接縫處『疑似』稍微滲油,今天我檢查發現卻是乾乾淨淨,可能只是未乾的水.
↗輪胎沒有異常,但是左後碟盤磨的不太理想,車子幾乎都開市區----『欠操』.
↗再來就是我今天在麗車坊當場差點要罵人的文.
麗車坊服務人員拆空氣濾清器清完要放回去時上蓋扣環扣不上去,上圖是我回家後自行更換新的空氣濾清器自拍,原本的空氣濾清器周圍被他老兄壓到變形,幸虧去年我在原廠買一塊放在家裡備用DIY.
那位天才沒有依照下圖箭頭指示方向歸位,蓋了老半天硬是要暴力將上蓋扣環扣上去.
我看不下去當場親自取出濾清器並教他看方向重新放入正確位置他才順利蓋上,他老兄既然回答我說蓋不上去是手勢的問題與方向無關.
我當場血壓標高叫他將車子頂起來一次我要親自檢查,我檢查發現機油洩油螺絲滲出機油,我指示他重新鎖緊並擦乾淨並且叫他不要再碰我的車子我要結帳離開,再讓他搞下去不知道要搞壞啥東西.
↗那位天才仁兄,箭頭符號你總該認識吧!
空氣濾清器四周邊緣都被麗車坊保養人員壓到變形汙黑,害我損失一塊空氣濾清器.
↗上頭圓圈處是一個防呆設計,此處明顯與另外三個角不同,麗車坊那位仁兄箭頭不會看防呆也不會看.
我知道汽車百貨服務人員素質好壞差距很大,這次未免也差距太大了吧!
麗車坊前幾次替我服務的人員我都很滿意,這次踩到地雷.
如果麗車坊售後服務保養滿意度評分電話訪問,我一定給零分.
加演:
這台是目前最夯的氫氧引擎除碳機,做一次40分鐘麗車坊要價1600元.
網路上部落格有活體試驗文章做完效果沒有藥水除碳乾淨,優點是不需拆進氣歧管與火星塞就能除碳,
排氣管噴出來是純水與碳渣很環保.
太貴了!我沒錢.
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